圖為2018年2月22日，在美國加利福尼亞州范登堡空軍基地，美國私企太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭發(fā)射升空。這枚火箭除將一顆西班牙衛(wèi)星送入軌道外，還將該公司衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目首批原型衛(wèi)星送入太空，為搭建“星鏈”做準備。（新華社發(fā)，美國太空探索技術(shù)公司供圖）

美國太空探索技術(shù)公司表示，由于遭遇地磁暴，該公司本月3日發(fā)射的49顆“星鏈”衛(wèi)星中有多達40顆于次日損毀。據(jù)信這是單次地磁暴對衛(wèi)星造成的最大規(guī)模破壞。

挽救未果

太空探索技術(shù)公司官方網(wǎng)站8日發(fā)布更新消息說，該公司3日按慣例把49顆“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射到比預定軌道高度低一些的軌道，準備對這些衛(wèi)星做初步檢測后，將它們送入位于地面上方210公里的預定軌道。

“不幸的是”，太空探索技術(shù)公司說，4日發(fā)生的一場地磁暴對這些衛(wèi)星造成嚴重影響，使衛(wèi)星所在區(qū)域的大氣變暖，密度增加，大氣阻力比以往發(fā)射時的水平增加高達50%。

“星鏈”團隊隨后控制衛(wèi)星進入安全飛行模式，讓衛(wèi)星“側(cè)身”飛行，以降低大氣阻力。不過，大部分衛(wèi)星進入安全模式后一直無法恢復到正常模式，因此“多達40顆衛(wèi)星將重新進入或已經(jīng)重新進入地球大氣層”。

太空探索技術(shù)公司說，脫軌衛(wèi)星與其他衛(wèi)星相撞的風險為“零”，重新進入大氣層后會燃燒殆盡，不會有碎片留在太空或有殘骸落到地面。

圖為2018年2月22日，在美國加利福尼亞州范登堡空軍基地，美國私企太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭發(fā)射升空。（新華社發(fā)，美國太空探索技術(shù)公司供圖）

忽視警告？

據(jù)路透社報道，這批“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射前，美國太空天氣預報中心曾預測可能發(fā)生地磁暴。該中心先前警告，1月29日探測到一次強烈太陽耀斑活動，拋射出的物質(zhì)和能量最早可能在2月1日到達地球，引發(fā)的地磁暴可能持續(xù)到2月3日。

耀斑是太陽大氣局部區(qū)域突然變亮的活動現(xiàn)象，會伴隨產(chǎn)生劇烈增強的電磁輻射、太陽質(zhì)子事件（大量高能帶電粒子流）和日冕物質(zhì)拋射。這些活動噴射的物質(zhì)和能量到達近地空間后，會強烈擾動地球磁層、電離層和高層大氣，引發(fā)地磁暴。

哈佛-史密森天體物理學中心專家喬納森·麥克道爾認為，地磁暴這次對衛(wèi)星造成的破壞是單次最大規(guī)模破壞，也是首次因大氣密度增加對衛(wèi)星造成大規(guī)模破壞。

麥克道爾說，不清楚是地磁暴引發(fā)的大氣阻力增加超過了衛(wèi)星設(shè)計承受極限，還是太空探索技術(shù)公司錯誤認為衛(wèi)星可以承受這樣的阻力。他說，從太空探索技術(shù)公司的表述看，他們沒有預計到必須應對這樣的大氣阻力，“仿佛沒有關(guān)注太空天氣預報”。

美國有線電視新聞網(wǎng)援引美國太空天氣預報中心項目協(xié)調(diào)員比爾·默塔的話說，負責衛(wèi)星發(fā)射的人員通常會在發(fā)射前密切關(guān)注太空天氣，不過，不同的公司判斷太空天氣是否會影響發(fā)射的標準不同。

太空探索技術(shù)公司尚未回應媒體關(guān)于公司在發(fā)射前對太空天氣評估的相關(guān)詢問。

損失未知

此次事件造成的經(jīng)濟損失尚不清楚。太空探索技術(shù)公司沒有披露過“星鏈”衛(wèi)星造價。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，公司總裁格溫·肖特韋爾2019年曾說，每顆衛(wèi)星造價遠低于100萬美元。

據(jù)路透社報道，“星鏈”項目先前計劃2019年至2024年期間向太空發(fā)射1.2萬顆低空軌道衛(wèi)星，搭建網(wǎng)絡提供互聯(lián)網(wǎng)服務，后把計劃發(fā)射數(shù)量增加到約3萬顆。

太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克1月15日在社交媒體發(fā)文說，“星鏈”項目已有近1500顆正在工作的衛(wèi)星，另有272顆衛(wèi)星正在向預定軌道行進。

“星鏈”衛(wèi)星到達預定軌道前要在較低高度的軌道接受初步檢測，如果暴露問題，會在地面控制人員操作下重新進入地球大氣層并在這個過程中燃燒殆盡，以免干擾其他衛(wèi)星。太空探索技術(shù)公司說，很少發(fā)生衛(wèi)星到這個階段才暴露出問題，安排這一步驟的目的是以防萬一。

關(guān)鍵詞： 磁暴 美國 衛(wèi)星