國(guó)內(nèi)共享單車(chē)總數(shù)未來(lái)預(yù)計(jì)將達(dá)3000萬(wàn)輛，帶動(dòng)上百億元物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。哈啰出行、上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院近日共同發(fā)布的《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價(jià)值》白皮書(shū)這樣預(yù)測(cè)。
白皮書(shū)公布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)自行車(chē)社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車(chē)近3億輛，堪稱(chēng)“國(guó)民出行工具”，按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國(guó)總?cè)丝谛枨笤u(píng)估，共享單車(chē)未來(lái)總數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬(wàn)輛。
聯(lián)通(上海)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健認(rèn)為，作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的行業(yè)，共享單車(chē)行業(yè)每年帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上百億元。作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中最后1到3公里的慢出行系統(tǒng)，共享單車(chē)的停放規(guī)劃將成為不少地方城市升級(jí)改造計(jì)劃中的重要部分。得益于更廣的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和更短的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延，共享單車(chē)開(kāi)關(guān)鎖耗時(shí)平均縮短30%以上，用戶(hù)能直觀感受到開(kāi)關(guān)鎖體驗(yàn)明顯提升。
白皮書(shū)認(rèn)為，經(jīng)過(guò)數(shù)年快速發(fā)展，共享兩輪逐步成為人們生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年起步至今，共享單車(chē)已歷經(jīng)數(shù)次發(fā)展模式與技術(shù)的升級(jí)迭代，大浪淘沙之下，行業(yè)已告別粗放競(jìng)爭(zhēng)，格局逐步清晰，進(jìn)入理性發(fā)展階段。(孫奇茹)
關(guān)鍵詞： 共享單車(chē) 物聯(lián)網(wǎng)
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