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從昨天（26日）起至28日，2022年世界新能源汽車大會(huì)在北京、海南兩地舉行。在2022世界新能源汽車大會(huì)舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國(guó)家能源局與科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，將持續(xù)推動(dòng)氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)已發(fā)布?xì)淠芘c燃料電池領(lǐng)域重點(diǎn)開展的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)和路線圖，強(qiáng)化短板技術(shù)攻關(guān)和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)集中攻關(guān)一批，實(shí)驗(yàn)示范一批，應(yīng)用推廣一批，推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在北京、上海等五個(gè)城市群開展氫燃料電池汽車應(yīng)用示范。采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，以技術(shù)裝備創(chuàng)新為引領(lǐng)，帶動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
國(guó)家能源局總工程師 向海平：我們必須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面提升基礎(chǔ)研究，關(guān)鍵核心技術(shù)、前瞻性技術(shù)和原始創(chuàng)新的能力和水平，重視創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用。
科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，交通領(lǐng)域用能占全國(guó)總用能源的11%，目前大部分為化石燃料，碳排放也占全國(guó)碳排放的11%左右。因此，要瞄準(zhǔn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全鏈條布局氫能與燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng) 張雨?yáng)|：依托國(guó)家重大活動(dòng)，推進(jìn)大規(guī)模燃料電池示范運(yùn)行，今年北京冬奧會(huì)、殘奧會(huì)期間，有超過(guò)1200輛燃料電池汽車在冬季嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模最大的綠氫功能燃料電池汽車示范應(yīng)用。
關(guān)鍵詞： 核心技術(shù)
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