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科技日?qǐng)?bào)記者 王延斌
在重型卡車行業(yè)整體銷量呈斷崖式下滑的背景下，中國重汽集團(tuán)單月出口重卡突破10000輛，書寫了我國重型卡車行業(yè)出口發(fā)展史上的新紀(jì)錄。10月31日，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光在濟(jì)南宣布了這一消息。譚旭光表示：這是我們落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤、穩(wěn)外貿(mào)出口的具體行動(dòng)。
當(dāng)天，在濟(jì)南舉行的“中國重汽與世界共贏——國內(nèi)首家單月出口重卡突破10000輛”發(fā)車活動(dòng)上，山東省委常委、濟(jì)南市委書記劉強(qiáng)發(fā)出中國重汽10月第10000輛出口重卡“出發(fā)”的指令，并與沙特阿拉伯客戶、摩洛哥經(jīng)銷商代表視頻互動(dòng)交流。濟(jì)南市委副書記、市長于海田出席活動(dòng)并致辭。
四年前的9月1日，山東重工對(duì)中國重汽開啟戰(zhàn)略重組，“心無旁騖攻主業(yè)”成為后者的堅(jiān)守理念。此后，中國重汽不斷加大研發(fā)投入，從2018年的13億元增長到2021年的37億元，增幅185%，四年累計(jì)投入100多億元，超過之前十年投入總和；研發(fā)人員從四年前的1102人增長到現(xiàn)在的3561人，增幅達(dá)223%。
與此同時(shí)，搭建全球創(chuàng)新平臺(tái)，暢通專家晉升通道，實(shí)施揭榜掛帥制度，讓中國重汽從引進(jìn)、模仿、跟隨向自主正向研發(fā)轉(zhuǎn)變：2020年，推出全球首款風(fēng)阻系數(shù)0.37的高端黃河重卡；2021年，研發(fā)出國內(nèi)第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“黃河”牌雪蠟車；2022年，推出全系列搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品……
今年1-10月份，中國重汽在重卡市場上首次躍居到我國行業(yè)第一位，彰顯了重組改革帶來的韌性。其中，重型商用車出口7.6萬輛，同比增長54%，占我國行業(yè)出口的50%以上。最終，在10月份創(chuàng)造了單月重卡出口10000輛的新紀(jì)錄。
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