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科技日報(bào)記者 陳曦 通訊員 劉曉艷
“津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”，10月31日，由天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心團(tuán)隊(duì)研發(fā)的三輛智能公交有了正式的“身份證”，并于11月1日開始在海河教育園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路上進(jìn)行開放運(yùn)行測試。據(jù)悉，同時(shí)取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照，在開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域研究的全國高校中，天津大學(xué)尚屬首個(gè)。
根據(jù)天津市委、市政府部署，天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心團(tuán)隊(duì)與海教園管委會(huì)合作自2019年起開展智能網(wǎng)聯(lián)公交研發(fā)工作，并于近期通過了獲得開放運(yùn)行測試牌照相關(guān)的法規(guī)測試及專家評審等全部流程。天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)公交搭載了自主研發(fā)的智能感知、智慧決策、高效通行、人機(jī)交互、車路協(xié)同等十大核心技術(shù)。本次三張測試牌照的獲取標(biāo)志著天津大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)技術(shù)上取得新突破。
天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授介紹，自11月1日起，三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交將正式開始常態(tài)化運(yùn)行測試，展現(xiàn)天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的面貌，也將是天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普教育基地走向更多公眾的重要一步。
據(jù)悉，測試道路全程約27公里，設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，經(jīng)過20個(gè)路口，走完全程大約需要40分鐘。測試智能公交將在每天上午9：00、10：00、11：00，以及下午14：00、15：00、16：00分別從天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門站點(diǎn)發(fā)車，途經(jīng)雅觀路、雅深路、同硯路、同德路、寧慧路、和慧北路、體育環(huán)路、文慧南路、新惠路、南惠路、雅致西路、雅致東路、同心路、文慧北路等多條園區(qū)內(nèi)道路。智能公交開放測試第一階段設(shè)天津大學(xué)東門、天津大學(xué)南門、南開大學(xué)西門、海教園管委會(huì)、文慧南路、管理中心、實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)電職業(yè)學(xué)院、商務(wù)職業(yè)學(xué)院等站點(diǎn)。沿途站點(diǎn)，市民可乘車體驗(yàn)。
（圖片由天津大學(xué)提供）
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