隨著新能源汽車的銷量迅速激增，作為其關(guān)鍵配置動力電池市場也非?；钴S，競爭激烈。為了搶占動力電池市場份額除了擴(kuò)產(chǎn)增能外，眾多動力電池生廠商紛紛加快動力電池技術(shù)方面的改革，加大技術(shù)方面的研發(fā)投入，以提高行業(yè)影響力。近日動力電池行業(yè)里的標(biāo)桿企業(yè)LG新能源宣布已經(jīng)與德國研究機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，以在歐洲增加電池技術(shù)研發(fā)中心。
目前LG新能源已經(jīng)與明斯特大學(xué)的明斯特電化學(xué)能源技術(shù)研究所和尤利希研究中心的亥姆霍茲明斯特研究所建立了研究伙伴關(guān)系。這兩個德國機(jī)構(gòu)將參加一個由LG新能源的前沿研究實驗室(FRL)資助的聯(lián)合電池研究項目。三個電池研究中心的研究人員將共同合作，開發(fā)使用環(huán)保材料和工藝的下一代鋰電池技術(shù)。
除了專注電池技術(shù)研發(fā)外，LG新能源一直致力于數(shù)字化創(chuàng)新，旨在提高電池品質(zhì)和最大化供應(yīng)鏈效率，為此，曾任命前英偉達(dá)公司的數(shù)據(jù)科學(xué)家Peter Kyungsuk Pyun擔(dān)任首席數(shù)據(jù)官。目前，Pyun博士正在負(fù)責(zé)包括研發(fā)、生產(chǎn)及市場營銷等多領(lǐng)域在內(nèi)的數(shù)字化創(chuàng)新項目。
值得一提的是LG新能源宣布與多位知名人工智能領(lǐng)域?qū)W者聯(lián)合，成立全球人工智能特別顧問委員會，進(jìn)一步推動數(shù)字創(chuàng)新與智能制造。該委員會將就大數(shù)據(jù)/人工智能、人工智能系統(tǒng)、人工智能算法、機(jī)器人學(xué)與計算機(jī)視覺和高級流程控制與優(yōu)化五大板塊制定愿景及業(yè)務(wù)方向，以加快推進(jìn)公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立深度研發(fā)合作關(guān)系。
據(jù)悉有包含斯坦福大學(xué)的電氣工程博士Sungroh Yoon、加州大學(xué)伯克利分校的計算機(jī)科學(xué)博士Byung-Gon Chun等在內(nèi)的五位人工智能領(lǐng)域?qū)＜冶蝗蚊鼮槲瘑T會成員，他們將積極推動智能工廠建設(shè)和大力培養(yǎng)下一代人工智能專家為核心任務(wù)。
期待此次特別顧問委員會的成立，加快推動LG新能源的智能制造轉(zhuǎn)型及智能工廠建設(shè)。未來能取得怎樣的成績讓我們一起拭目以待。
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