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快科技6月27日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五晚上，一輛特斯拉在美國賓夕法尼亞州的一條高速公路上，撞上了一輛停在同一車道的卡車。
事發(fā)時(shí)特斯拉開啟了Autopilot（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)），此事再次引發(fā)了外界對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的質(zhì)疑。
賓夕法尼亞州警方表示，當(dāng)時(shí)有一輛弗雷特林半掛卡車停在中間車道，正在為右側(cè)車道的封閉進(jìn)行交通管控。
由于使用了Autopilot功能，特斯拉撞上了卡車的尾部，幸好沒有造成人員傷亡。事發(fā)后，特斯拉18歲男性司機(jī)被指控“粗心駕駛”，特斯拉方面尚未回應(yīng)。
據(jù)報(bào)道，自2019年以來，特斯拉Autopilot涉及的傷亡人數(shù)比以往已知的要多：736起車禍，共有17人死亡。
特斯拉將Autopilot描述為“旨在支持和協(xié)助駕駛員進(jìn)行駕駛的SAE 2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)”，說明Autopilot并不是自動(dòng)駕駛技術(shù)。
但據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查數(shù)據(jù)，很多人將它視為自動(dòng)駕駛技術(shù)，這也就導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。
（責(zé)任編輯：王治強(qiáng) HF013）關(guān)鍵詞：
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